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融雪鹽的成份是NaCl，和雪接觸后，它是要溶解的，哪里賣融雪劑，這里有個溶解平衡，平衡向著，鹽完全溶解的方向進行，這樣，雪就在溶化，為鹽提供溶解質水。融雪鹽的理化特性有:

融雪劑可溶性

　　鹽很容易溶解在水中，這是一個很常見的物理現象。

融雪劑冰點低

　　這里所說的冰點其實并不是指的純凈的鹽(Nacl)晶體的溶解點，因為在沒有水參與的情況下要加熱到上千攝氏度才能使其熔化，這里說的冰點是指的鹽水溶液的冰點，實驗表明，如果鹽溶液里含有20%的鹽分，它的冰點就會降低到-16℃。

熱沖擊 冰雪在撒鹽后急劇融化 ， 必然吸收大量的熱 ， 每千克冰雪融化為同溫度的水 需吸收 335 千焦耳的熱。由于空氣是不良導體 ， 在冰雪急劇融化時 ， 從空氣中只能 吸收很少熱量 ， 大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。 例如 ， 下雪時氣溫為零下 5 ℃時，融雪劑價格，路面積雪僅相當于 1mm 的降水量 ， 則撒鹽數分鐘后 ， 可使路面溫度降至 -l4 ℃ ， 這種突然降溫的熱沖擊 ， 使路面急劇收縮，從而在路表面產生很大的拉應 力 ， 對路面十分不利，嚴重時會導致路面開裂。

融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點在零度下，如，氯化鈉（鹽主要成分）溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。我們知道，濟寧融雪劑，水是一種特殊的物質，即結冰后密度變小（一般物質固態下的密度大于液態下的密度），因此，壓強越大，冰的熔點越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓就更易使雪融化。

說到融雪劑的話，相信大家對它都有一定的了解，同時也可以知道它在市場中也有著非常多的種類，環保型融雪劑也就是其中之一。因此也就說它可以使用在哪些范圍呢？

 其實可以說環保型融雪劑可以使用的范圍還是非常多的，比如說城市交通軌道。因為在每年下雪的時候，這些城市的主要交通干道上面肯定會有很多的積雪，而如果沒有及時的將積雪鏟除的話，肯定會給來往的車輛以及行人帶去非常大的問題。而在機場上面也是會有同樣的問題的，環保型融雪劑，大家也知道飛機對地面的要求還是非常高的，如果上面的積雪是沒有得到清理的話，那么對飛機的起飛還是有著非常大的安全隱患的。

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